История не моя, но я думаю, что она будет очень интересной и познавательной.
На фоне этой истории всякие там Мавроди, Копперфильды и продавцы неработающих видеокарт — дети.
На протяжении 10 лет (с 1942 по 1952 годы) Минобороны СССР, Генштаб, штабы фронтов и военных округов не подозревали о существовании фиктивной воинской части, сформированной преступником-дезертиром. Вернее, не подозревали не о том, что она существует, а о том, что она — не настоящая.
До настоящего времени остается открытым вопрос, как это могло произойти в условиях тотального учета каждого воинского подразделения и, тем более, во время войны, но факт остается фактом.
Некий гражданин Павленко (будущий «полковник» армии) родился в 1908 году, в 1930 году его семью «раскулачили» и сослали в Сибирь, однако он покинул дом за 2 года до этого и избежал преследования.
В 1935 году Павленко объявился в городе Ефремове Тульской области, где оформился бригадиром в дорожно-строительную организацию. Но через некоторое время его задержали по подозрению в регулярных «приписках» и хищении стройматериалов и поместили в СИЗО, откуда он вышел в качестве осведомителя (агента) НКВД.
27 июня 1941 года Павленко, мобилизованный в армию на войну, был назначен помощником начальника инженерной службы 2-го стрелкового корпуса в Западном особом военном округе. В ходе тяжелых боев под Минском стрелковый корпус понес огромные потери и 24 июля 1941 года его остатки были выведены в район Гжатска (г. Гагарин Смоленской области), откуда военнослужащего Павленко перевели в отдел аэродромного строительства штаба формирующейся 1-ой воздушной армии Западного фронта.
Однако, Павленко с предыдущего места службы убыл, а на новое не прибыл и вместе с ним исчезла грузовая машина с водителем Щеголевым.
Спустя некоторое время Павленко и Щеголев появились в г. Калинине (г. Тверь), где встретились со своими знакомыми и Павленко придумал план – создать фиктивную военно-строительную организацию, под ее прикрытием брать государственные подряды и на этом хорошо заработать.
Название для «воинской части» – Управление военного строительства (УВС) – придумал сам Павленко. В те дни «Управление» состояло из нескольких человек, угнанной Павленко и Щеголевым автомашины и пары лошадей с повозками. Затем, Павленко обзавелся поддельной государственной атрибутикой – печатями, штампами и различными бланками. Не составило труда и обмундировать сообщников, которым Павленко «присвоил» офицерские и сержантские звания, а для здания «штаба» приспособили пустующее здание.
Легализация «Управления» в составе Красной армии проходила гладко. Когда Павленко явился в областной военный комиссариат с просьбой направлять на службу в его УВС солдат, выписанных из госпиталя (фронтового эвакопункта), военком согласился и подписал направление. Вскоре в УВС начали появляться солдаты и сержанты, в самом деле проходившие службу в Красной армии. А затем и из военной комендатуры г. Калинина в УВС стали направлять военнослужащих, отставших от своих частей, для прохождения дальнейшей воинской службы.
Первый договор подряда на строительные работы УВС заключило с тем же госпиталем, но это не обошлось без взятки начальнику. Также, удалось получить заказы на выполнение дорожных и строительных работ от гражданских властей разрушенного войной города. Государственные деньги переводились на счет УВС, открытый в местном отделении банка на основании фиктивных документов. Деньги шли на питание рядового состава и денежное довольствие «офицерам», а остальная доля – в карман Павленко и его приближенных.
Ближе к концу 1942 года Павленко все чаще начал задумываться над дальнейшей судьбой «Управления». Он понимал, что не числящейся в списках частей Вооруженных сил СССР военно-строительной «организации» легче затеряться на фронте, чем в тылу. С другой стороны, Павленко не хотелось оказаться в непосредственной близости от переднего края фронта. Но он успешно разрешил возникшую дилемму. Осенью 1942-го, когда был расформирован Калининский фронт, Павленко удалось добиться официального прикрепления УВС (теперь уже в качестве УВР – «Управления военных работ») к 12-му району авиационного базирования (РАБ) – тыловой структуре 3-й воздушной армии. А полевые аэродромы, как известно, устраивались на удалении от линии фронта и постоянно переносились вслед за наступающими наземными войсками.
Павленковцы, чья численность к концу войны уже достигала 300 человек, продвигались вслед за 3-й воздушной армией до Германии. «Управление», обросшее к тому времени большим парком строительной техники и автотранспорта, занималось строительством взлетно-посадочных полос, укрытий для самолетов и блиндажей для летчиков, подъездных дорог. Причем, трудились на совесть, а Павленко качество работы контролировал жестко. Но в деятельности УВР, большую часть которого составляли уголовники и дезертиры, была и другая сторона.