Сам бренд Hong Qi придумали еще в 1960-х годах специально для правительственных автомобилей — так появилось люксовое подразделение компании FAW. В разное время за основу китайских люксовых моделей брались Audi, Lincoln Town Car, Toyota Crown.
Всего построено около ста таких машин, в свободную продажу они не поступали и все были предназначены только для высокопоставленных функционеров Компартии Китая. Но в конце 2016 года стало известно, что китайские «партийные» лимузины все же начнут продавать всем желающим. Продавать будут модель Hong Qi L5 (нижнее фото), представленную в 2014 году, которая короче (5,5 м) и легче (3 т). Но чтобы сохранять субординацию, серийная версия будет заметно отличаться от той, что положена партийным бонзам. Так, под капотом вместо 6-литрового V12 появится более скромный 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 380 л.с.. За такой автомобиль производитель будет просить порядка 4 миллионов юаней, то есть более $570 000.
5. Президент России
Во времена СССР верхушка страны десятилетиями ездила на отечественных ЗиСах, ГАЗах и ЗиЛах. Но при Ельцине кремлевский Гараж особого назначения начали заселять иномарки – именно он первым пересел с «нашемарок» на бронированный Mercedes-Benz. Соответственно, эту линию впоследствии продолжил и Владимир Путин: сегодня он ездит на бронированном S600 Pullman Guard, подготовленном в собственном «защитном» подразделении компании Mercedes-Benz.
Возящий Путина Mercedes-Benz S600 Pullman Guard в кузове W221 (на фото) уже давно не нов. Но уже в 2018 году на смену ему придет новый российский лимузин проекта «Кортеж».
Длина машины составляет 6,2 метра, вес — около 3 тонн. Броня защищает от стрелкового оружия и гранат, на борту есть системы пожаротушения и защиты салона при газовой атаке, а бортовая электрика экранирована от электромагнитного излучения. Под капотом лимузина установлен 5,5-литровый битурбомотор V12 отдачей 517 л.с. Происходящее сзади показывает видеокамера, а на борту есть весь необходимый комплекс для связи из любой точки мира.
6. Президент США
Новый президент Америки Дональд Трамп пока «донашивает» за предшественником бронированный лимузин Cadillac, который носит прозвище The Beast («Зверь»). Он заступил на службу в 2009 году во время инаугурации Обамы и все известные о нем характеристики – из области слухов и догадок. Предполагается, что 12 таких The Beast построены на базе среднетоннажных грузовиков GMC Topkick, что логично, учитывая вес броневика в 7-9 тонн. Предполагаемый двигатель – дизельный V8, а расход топлива достигает 64 л/100 км. Колеса и топливный бак – пулестойкие, толщина дверей – 200 мм, из 130-миллиметровых стекол немного опускается только водительское, а кузов выдерживает выстрел из гранатомета. Путинский лимузин поскромнее…
В полностью изолированном от внешнего мира салоне Cadillac «The Beast» есть оружие для самообороны, баллоны с кислородом и даже запас донорской крови для президента на случай ранения. Машина оснащена приборами ночного видения, может ставить дымовые завесы и выпускать слезоточивый газ.
Тем не менее, уже в 2017 году Трамп может получить новую генерацию «Зверя», который уже попался фотошпионам. Вся информация о машине, само собой, засекречена, но предполагается, что чего-то принципиально нового по сравнению с предшественником в этом броневике не будет. По некоторым данным, лимузин могут оснастить новым типом адаптивной подвески. Бюджет проекта — тоже секрет. Для сравнения, стоимость лимузина Обамы составляет порядка $1,5 миллиона, а его разработка обошлась в $15,8 миллиона.
7. Бывший Президент Уругвая
Самый крутой автомобиль первых лиц мы оставили напоследок. Принадлежал он бывшему президенту Уругвая Хосе Мухика, правившему страной с 2010 по 2015 годы. Тому самому, которого соотечественники прозвали «самый бедный президент». Из положенной ему в месяц зарплаты в $12500 Мухика оставлял себе $1250 – остальное раздавал на благотворительность и социальные программы государства. Автомобиль президента тоже оказался под стать эксцентричному владельцу, которого, кстати, в 2014 выдвинули на соискание Нобелевской премии мира за легализацию марихуаны в Уругвае!
С виду — сельский пенсионер приехал на базар. Даже не подумаешь, что президент!
У Мухики не было дорогих служебных лимузинов. Вместо них по стране президент рассекал на собственной и единственной в его личном гараже машине на тот момент – Volkswagen Beetle 1987 года стоимостью всего $1800! Мухика живет в сельской местности на ферме жены, сам таскает воду из колодца на грядки с цветами и считает, что ему всего в жизни хватает для счастья. Если человек и правда так думает, то «Мерседес» ему уже не нужен…