— Для съёмок замечательная машина, — заключил он. — А вот для моего маршрута я бы поискал что-нибудь попроще и покрепче.
Три признака автобуса, который вызовет сомнения на горной дороге: советы дяди Вити
К концу разговора дядя Витя решил сформулировать несколько простых правил, на которые сам обращал бы внимание при выборе транспорта для сложного маршрута.
По его словам, насторожить должны следующие особенности:
- Неудобная планировка салона и ограниченное количество выходов. Если пассажирам тесно, а покинуть автобус можно только через одну узкую дверь, посадка и высадка занимают больше времени. При нештатной ситуации удобство эвакуации становится особенно важным.
- Недостаточная обзорность с водительского места. Широкие кузовные стойки, небольшие зеркала и плохо просматриваемые участки вокруг машины осложняют маневрирование. На узких горных дорогах хороший обзор играет огромную роль.
- Сложность ремонта и недостаточная приспособленность к тяжёлой эксплуатации. Если повреждения кузова или других элементов требуют специализированных материалов и оборудования, устранить неисправность далеко от мастерской может оказаться непросто.
— Запомни, — сказал дядя Витя. — Когда перевозишь людей, в первую очередь думаешь не о том, насколько эффектно выглядит автобус. Главное, чтобы он был исправен, подходил для дороги и позволял безопасно довезти пассажиров до места.
И с этим было трудно спорить.
Когда наш небольшой технический разбор наконец завершился, дядя Витя удобно устроился в кресле, немного помолчал и ещё раз взглянул на остановленный кадр фильма.
— Знаешь, — произнёс он, — я ведь понимаю, почему режиссёр выбрал именно эту машину. Она красивая, необычная, похожа на мечту о будущем. Для кино — находка. Но если бы мне предложили каждый день возить на ней людей по горным серпантинам, я бы отказался. Мне нужен автобус, которому можно доверять на сложной дороге.
После этого разговора знаменитый финал «Кавказской пленницы» не стал для меня менее прекрасным.
Скорее наоборот: я ещё сильнее почувствовал, насколько удачно создатели картины использовали необычный автомобиль для передачи настроения.
Ведь главное в заключительной сцене — вовсе не характеристики двигателя, конструкция кузова или эффективность тормозной системы.
Главное — чувства героев, лёгкая грусть расставания и надежда на то, что впереди их ждёт что-то хорошее.
А «Старт» навсегда остался частью этого образа — красивым символом своей эпохи, пусть его пригодность для постоянной эксплуатации на сложных горных маршрутах и вызывает немало вопросов.
И всё-таки интересно: а какой автобус вы бы выбрали для финальной сцены «Кавказской пленницы»? Оставили бы необычный «Старт» или предпочли более привычную и практичную советскую машину?